固定登车桥不上升是指大板和小板都不上升，这种故障一般是由以下几个方面的原因引起的：1、固定式液压登车桥初次使用或电气线路维修时，电动机电源线反接或虚接，导致电动机反转或不转，正确调整接线，即可解决上述故障。2、油箱无液压油或油量不足，油泵无法正常工作，这种情况只需加注液压油即可。3、溢流阀设定压力过低，液压登车桥无法上升，此时，应重新调整溢流阀压力。4、轮泵磨损老化或损坏，应更换齿轮泵。5、滤油器堵塞严重，导致液压油无法到达油缸，此时应及时清洗或更换滤油器或滤芯。6、液压油老化变质严重，应更换液压油。7、吸油管与齿轮泵出连接松动、漏气，此时应紧固吸油管。
固定式登车桥为什么会快速发展
固定式登车桥，经常出现在装卸货比较频繁的物流中心。相比较其他行业固定式登车桥发展速度可谓是比较迅猛，它的快速发展带动了整个物流行业的繁荣发展，那么固定式登车桥为什么发展会这么迅速呢？
一、要考虑大的国际环境，国家出台了降低固定式登车桥出口退税率，给我国的固定式登车桥企业发展带来了一些列的发展契机。
二、固定式登车桥主要动力是液压原理和电控原理，符合节能环保理念，具备低耗能、低噪音、无漏油、操作简单的优势。
三、出口可以大大拉动国内固定式登车桥行业的发展，国家出台了一系列关于发展固定式登车桥政策导向，创新、技术研发鼓励固定式登车桥生产企业加大对固定式登车桥技术研发力度及对固定式登车桥附加值的挖掘力度，近年来，我国固定式登车桥成功走上了高技术道路，特别是部分固定式登车桥企业出现免费为客户提供物流解决方案。
固定登车桥主要采用锰钢制作，平台采用工字钢制作，保证结构长时间满载运行时不变形。固定登车桥的斜坡上使用了花纹钢板，可以防止车辆在行驶中打滑。登车轴的侧面设有防劈护脚和用于维护支撑杆的安全设施，以确保操作人员的安全。可调盖板，正负角度调节，方便与卡车连接。
固定登车桥平台上±10°的调节角度，适合不同高度的对接车。固定登车桥桥液压系统采用整体模块化液压站。低运行噪音。电气控制以简单的操作按钮形式易于操作。
固定登车桥是仓库平台装卸货车集装箱的辅助设备，主要解决在仓库平台装卸货车时，液压叉车无法直接登车装卸，人工两次搬运货物劳动强度大的问题。功能与移动登机桥基本相同。前者固定在平台边缘，通过电液装置调节平台高度与货车连接。后者用于在平地上装卸货车货物，其动力为手动液压装置。
在线客服
13256185909
jinliyeya@126.com
