登机桥安装坑的施工标准和要求是什么?1.严格按照设计要求和施工图进行工作。2.基坑周围应设置1.5m高的防护栏杆，防护栏杆与基坑之间的距离应不少于1m。3，土方开挖的顺序和方法必须与设计条件相一致，并遵循“开挖支护，先支护再开挖，分层开挖，无超挖”的原则。4.坑桥坑边界周围地面应设置排水沟，对坡顶，坡面，坡脚应采取排水措施，特别是固定登车桥。5.在基坑或深井中作业时必须戴安全帽。6.严禁在基坑周围过大的桩载荷。7.登机桥基坑开挖时，应防止碰撞支撑结构;应随时注意土墙的状况，并应发现异常现象，例如裂缝。施工必须暂停，并报告给上级进行处理。8.挖掘土壤时，如果发现无法识别的物品或意外情况，请及时停止操作，并向登机桥负责人报告。9.对于在土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡，应根据斜坡的地质特征和可能造成的破坏，采用自上而下，分段作业，及时支护或逆向处理的方法。施工。严格禁止无序进行大型开挖和大型作业。
固定登车桥安全须知：1、非电气专业人员不得随意拆装电器，以防触电或误接。2、需要进入升降台工作平台下面检修保养和清扫调节平台时，一定要撑起安全撑杆。以防液压登车桥突然下降，造成人员伤亡。3、非专业人员不得任意调整溢流阀。若任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运行。可能会使升降台升不起来，也可能会使油管对人、机都会有不必要的损伤。4、拆卸液压系统任何部位之前，必须首先卸压，以免压力油喷出，工作台突然下滑。
登车桥的类型是各种各样的，依照不一样的规范能够 分成不一样的类型，如固定式登车桥、液压机登车桥、挪动登车桥这些。
固定式登车桥：它是一种装卸搬运辅助设备，采用特1制异型管，耐磨损液压缸的一起整体规划。设备采用進口电动液压泵，两边配有防轧侧裙，工作更为安全性。本设备需与月台一体开展工作，可依据大货车车箱不一样高度开展高度的调度，方便电动叉车驶进车箱，前行工作输出功率。
该设备广泛运用于仓库、地铁站、港口、物流仓储产业基地、邮局运输、物流运输等场地。
此外，固定式登车桥还具备实际操作简单、高度可随意调度且调度整体规划大，前行装卸搬运输出功率，节约人力资源等一起的优点
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