武汉装有无障碍升降平台的公交车进行最后调试
乘务员按下遥控器，公汽后门的三级踏板就会自动升降。昨日，东风扬子江客车公司工作人员最后调试我市首批无障碍公交车，预计首批车辆投放222路运营。
昨日在东风扬子江公司内，停着数台已改装的无障碍公交车。车辆的无障碍升降平台设在后门，与之配套，车厢后门附近设置一个折叠座椅，专供残疾人轮椅落座。
记者模拟残疾人坐轮椅上车。技术人员按下遥控按钮，后门的三级踏板移动，最下面一级缓缓降落地面，轮椅即可推到踏板上。待轮椅完全进入踏板，踏板旁的防护板垂直竖立，以防轮椅滑落（上左图）。此时，技术人员再次启动按钮，踏板上升，与上一级踏板重叠后缩进车厢，轮椅轻松推入车内。
“正常情况下，送残疾人进入车厢坐定，约需3分多钟。”一位技术人员解释，无障碍车辆需要司机或者乘务员协助坐轮椅的残疾乘客上车，虽然踏板上升速度很快，但操作以及推轮椅都要时间。
届时，控制无障碍装置的遥控器将安装在后门旁，遥控器上还设置一个开关锁，如被其他乘客随意按动，将会报警通知司机。
据介绍，222路为城郊型公交线路，沿途搭载的下肢残疾人较多，车内有乘务员售票管理。