丽水液压登车桥生产商_固定式登车桥定做__移动式登车桥厂家

2020-04-07 09:00:17

移动式登车桥是用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台、作为补救措施、移动式的登车桥是非常适用的方案之一,移动式的登车桥相当于一个移动的钢结斜坡、叉车同样能直接驶入卡车

移动式登车桥是用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台、作为补救措施、移动式的登车桥是非常适用的方案之一山东登车桥厂家,移动式的登车桥相当于一个移动的钢结斜坡、叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只要需单人操作、不需要动力电源、即可以实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥也是属于登车桥的一种,同样与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,由于不是所有厂房都配有固定登车桥,而有些小厂房等公司需要装卸货物这个时候移动式登车桥则就派上了大用场。移动式登车桥设备特点及操作建议,移动式登车桥采用人工液压动力,不需要接动力电源,只需单人操作即可以实现货物的安全快速装卸。并且可以减少大量的劳动力成本提高装卸作业效率,也加快了物料的流通速度,获取了更大经济效益。

移动式液压登车桥是与叉车、货车相互配合使用的货物快速装卸辅助设备。通过登车桥的过渡连接作用,叉车可从地面直接行驶进出车厢内部,成倍提高货物装卸效率。此外,该产品的可移动性,能够满足在不同场地进行装卸作业的要求固定式登车桥定做,灵活性较强。

(1)全新引进德国设计理念,产品更具人性化;

(2)改进设计的斜坡角度更加平缓,装卸作业更加轻松;

(3)坡面铺设齿形防滑钢格板,室外雨天也可正常作业;

(4)主机结构件采用高强度Q345B矩形管,坚固可靠,经久耐用;

(5)手动泵升降,无需外接电源,满足使用场地多变的要求;

(6)配备叉车牵引装置,可随叉车一起轻松实现移动;

(7)唇板与车厢平滑搭接,确保叉车平稳行驶作业;

(8)作业时安全挂钩与货车车厢连接,安全可靠.

2011年,全县液压升降平台产量近18万台,液压升降平台整机制造企业和相关配套企业产值约83亿元,占全县规模以上工业总产值的20.2%,利税9亿元,占全县规模以上工业利税的20.5%,各种产品占全国60%以上的市场份额,成为“全国大的液压升降机械生产制造和销售基地”。

1、使用外接电源时:先关闭平台控制箱内部的“24V电源开关”,再打开控制箱内部的“220V电源开关”,然后插上外接电源插头,方可正常使用。

注意:此操作状态下严禁打开电瓶电源(24V)开关!!!

2、使用电瓶升降时:先关闭控制箱内的“220V电源开关”,拔下外接电源插头,再打开控制箱内的“24V电源开关”方可正常使用,再打开平台外侧的“电瓶电源开关”方可使用行走功能,利用倒顺开关控制行走、后退,握住牵引杆转向把手,缓慢拧动油门线,使升降机实现前走或后退,转弯等功能。

移动式登车桥的结构和组成部件有助于我们更好的使用和维护登车桥

    移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如上图所示,部位1为尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。

    部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏,它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿,根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力,有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全锁定挂钩,安全锁定挂钩的长度可任意调节,作业前,必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接,把登车桥和车厢牢固固定在一起,防止作业时两者分离,发生意外事故。部位9为登车桥水平作业平台,作业时,该平台与作业车辆车厢在一个水平面上,便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板,作业时,唇板要搭在作业车辆车厢底,以上就是移动式登车桥的基本结构。

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