济南金力液压机械有限公司

台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动码头固定登车桥。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素山东登车桥厂家，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。

安全要求：

1）符合人机工程学的设计，使驾驶员工作轻松，减少劳动强度和操作失误。

2）低噪音，驾驶员易于辨清声音信号（如警告）。

3）登车桥使用时移动式登车桥，台面平稳、牢固。

4）设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。

5）设置上升到位自动泻油，到达高位时系统自动停机，停机时不能出现下沉现象。

6）登车桥两侧可选配防撞护栏，预防叉车出现偏离，造成安全事故。

7）主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理固定式登车桥定做，喷涂底漆。

8）焊接后无任何焊接飞溅和焊渣，焊缝美观牢固。

在运行过程中移动登车桥滚子链忽然损坏了，这是怎么回事呢？下面小编根据多年经验总结如下：

1.链的疲劳破坏，由于链在运动中所受的载荷不断发生变化，因而链在变应力状态下工作，经过一定时间的循环次数后，链板会产生疲劳断裂或滚子表面会产生疲劳点蚀和疲劳裂纹。

2.设备工作时的载荷，在设计中链条起重的荷载以及产生的应力为主要考虑对象，在设备低速、重载传动中或者链受突然很大的过载时，链条静力拉断，承载能力受到链元件的静拉力强度的限制。在润滑条件良好和设计安装正确的情况下，疲劳强度是决定链传动的主要因素。

登车桥成本低、故障率低：由于采用了先进的液压系统，且有良好的控制方式，电梯运行故障率可将至较低。耗电量少：液压电梯下行时，靠自重产生的压力驱动，大幅度节能。

移动登车桥，其在安装这一方面上，对于其不同的部件，是有不同的具体要求的，所以，对于移动登车桥安装的学习与了解，应针对不同的部件或部位，来区别对待，而不能全都混在一起，这样既不利于知识的掌握，也会影响到学习效果的。

导轨的安装，其也是移动登车桥安装工作中的重点。对于它，其的侧重点，是为：导轨在安装前，要进行润滑工作的，主要是涂抹适量的润滑脂，以便其有良好的润滑状态。对于导轨的垂直度，是有允许偏差的。一般的，是规定在90mm以内。如有必要的话，可以安装附墙架。

3.移动登车桥的墙架

对于移动登车桥的墙架，其安装要求不多，因为其安装简单。具体来讲，其的安装要求，是为：初次安装的话，那么其与底面之间的距离，应为4.5-6m。之后，是为9m。对于其的水平倾斜角度，应在10度以内。

产品特点：搭接板与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统密封良好。采用进口液压泵阀，运行稳定，使用寿命长。台面采用高强度“U”行梁设计，保障台面高负载时不变形。台面采用防滑板，防止脚趾伸入平台造成意外。单按钮控制，操作简单，方便。可选配车轮止动垫块，防止车辆过早驶离平台。选用高腐油漆，具有更好的耐锈效果。

登车桥，听到这个词有些人对它很陌生，而对于我们琇泽公司做设计与销售的人来说，是再也熟悉不过了。登车桥故名思议就是用来可以登上车的一个过渡桥，它像人的名字一样，也有小名，有的地方叫卸货平台，有的地方叫装卸平台，有的地方叫装车平台，还有的地方叫卸货码头……等等，总而言之，都指的是同一个东西，那就是登车桥，只是不同地方的叫法不同罢了。

随着时代的变化，社会的进步，机械化设备在人们的日常工作中扮演着十分重要的角色，登车桥是机械化辅助设备之一，也不例外，特别是近几年物流业的飞速发展，它在物流装卸过程中起着非常重要的作用，可以让载着货的叉车、搬运车辆等从登车桥的上面直接开入集装箱等货车的车厢里面，进行安全又快速的装卸货物。不仅节约了人工，还大大提高了工作效率，从而让企业能够获取更大的经济利益。