济南金力液压机械有限公司

移动式登车桥每月保养：a.检查滚轮液压移动式登车桥，中间轴以及轴承山东登车桥厂家，油缸销轴以及轴承，臂架销轴以及轴承等有无磨损。b.以上各部位均需加注润滑油脂（50﹪锂基润滑脂与50﹪机械油混合油脂）。并延长轴承的使用寿命。 c.检查液压油的油质和油位。登车桥全程升起。在这位置时液压油面应高出箱 40--50毫米。检查液压油是否变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应该及时的更换（32#液压油）。固定式登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁移动式登车桥，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的设备，它可以随时转移装卸作业场地，实现货物的快速装卸。利用叉车牵引或推行固定式登车桥定做，可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间，实现快速、安全地装卸货。

移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵，坡道倾斜角度增大，旋转打开液压阀，坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000mm~1800mm间高度调节，满足不同高度车辆要求。

可牵引移动式登车桥 可牵引式移动式登车桥是一种能够 运用根据电动叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是融合平板拖车牵引架技术性研发而成，前端加可向两边转动超重型万向轮及拆式牵引杆，在必须挪动时能够 将万向轮转动至下方装上牵引杆，可简易便捷的完成牵引挪动。下列是商品特性。 1.登车桥前端开发配备走动万向轮组织 及牵引组织 ，登车桥挪动出现异常便捷； 2.承重梁采用国家标准高韧性25 槽钢，品质平稳靠谱； 3.延长的上服务平台长短，电动叉车工作时有充足室内空间调节装卸搬运货视角，避免溜坡状况造成，实际操作更为安全性； 4.采用大吨数支脚及2个輔助支脚，支撑工作能力强，车桥牢固经久耐用； 5.前桥总成采用一体式设计方案； 6.路面一部分设定地面防滑网状结构，具备非常好的地面防滑作用； 7.车桥设计方案结构紧凑、坚固，避免载荷后造成车桥变弄状况； 8.荷载：6~12吨。

 液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要，在外形尺寸，承受载荷等方面作特殊设计。液压登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。液压登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。

 2、液压系统采用意大利原装进口的品牌产品，性能，维修。

3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。

 4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。

 5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。

 6、独特设计的“工”字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。

 7、独特的“流线型”开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。

8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠