济南金力液压机械有限公司

移动式登车桥是用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台、作为补救措施、移动式的登车桥是非常适用的方案之一，移动式的登车桥相当于一个移动的钢结斜坡、叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只要需单人操作、不需要动力电源、即可以实现货物的安全快速装卸山东登车桥厂家。登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；前桥采用一体式设计；桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；载荷：6~12吨。

大家都知道移动式登车桥广泛应用于无装卸设备的货物平台和移动装卸场所。它是一种与叉车配合使用的货物辅助设备。有时候大多数客户会出现这种问题，应该如何正确停放移动式登车桥？这是我们要思考的问题，小编为你解答。

1。当移动式登车桥需要从一个地方移动到另一个地方时，首先将移动登车桥的两个支撑脚摇动，直到两个后轮落地固定式登车桥定做。然后用液压装置将后轮向上滚动，调整高度使之与叉车高度相匹配，然后通过叉车直接牵引至使用位置。

2。移动式登车桥非装卸作业暂时停止时，导板需要收回并停放在位置。如果放在室外，须盖上防雨布、防雨和防晒霜，以防甲板漆受潮生锈。同时，提升前端固定支架，可使移动式登车桥轮胎离地，避免负重，减少轮胎损坏。如果在存放过程中注意到以上几点，不仅可以延长桥的使用寿命，而且可以避免不必要的麻烦。

通过以上两点，我们可以知道，当移动式登车桥停车时，我们也应该注意相关的停车规范。移动式登车桥体积较大，占用空间较大，导致停车是一个大问题，因此移动式登车桥的正确存放和维护非常重要。

移动式登车桥是用于快速装卸货物的特殊辅助设备。其高度调节功能在卡车和仓库平台之间架起了桥梁，诸如叉车之类的装卸车可直接驶入卡车进行大宗货物装卸。只需要一个人就能实现货物的快速装卸。登车桥使公司可以减少大量的劳动力，提高工作效率并获得更大的经济效益。

移动登车桥只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物快速装卸。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。

移动式登车桥用途:

移动式登车桥又卸货平台、装货平台、装柜平台 集装箱登车桥等等主要用来解决装卸卡车时叉车无法直接登上卡车装卸货，需要人工二次搬运费时费力的问题。

移动式登车桥适用场合:

移动式登车桥主要应用与工厂，大型码头，工矿，建筑企业，煤电等各种企事业单位装卸卡车、集装箱，方便叉车直接通过装卸平台进入卡车搬运货物，无需浪费人力多次搬运，进而提高生产效率，降低企业隐性花销，增加企业利润率。

 液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要，在外形尺寸，承受载荷等方面作特殊设计。液压登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。液压登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。

 2、液压系统采用意大利原装进口的品牌产品，性能，维修。

3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。

 4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。

 5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。

 6、独特设计的“工”字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。

 7、独特的“流线型”开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。

8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠