济南金力液压机械有限公司

移动式登车桥也是属于登车桥的一种月台调节板，同样与叉车配合使用的货物装卸辅助设备山东登车桥厂家，由于不是所有厂房都配有固定登车桥，而有些小厂房等公司需要装卸货物这个时候移动式登车桥则就派上了大用场。移动式登车桥设备特点及操作建议，移动式登车桥采用人工液压动力，不需要接动力电源，只需单人操作即可以实现货物的安全快速装卸。并且可以减少大量的劳动力成本提高装卸作业效率，也加快了物料的流通速度，获取了更大经济效益。移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。有了它移动式登车桥，叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸的作业。产品采用了人工液压动力、不需接动力电源。只需单人操作即可实现货物的安全快速装卸。它可使您减少大量劳力、成倍提高装卸作业效率、加快物料流通速度、获取更大的经济效益。

固定式液压登车桥是用于集装箱车等货车装卸货物时，叉车等搬运车辆通过它行驶至车厢内部的过渡桥板。通常安装在录放或车间的门口或月台上。登车桥的一端始终与地面相平，另一端根据车厢的不同高度可进行上下调节，作业时可调节端的活动舌板始终紧贴在车厢的底板上，它使室内地坪与货车车厢高度差形成的台阶转变成一个桥状坡面固定式登车桥定做，使搬运车通过这坡面直接行驶到车厢上进行装卸作业。

 液压登车桥由机械结构、液压系统和电气系统组成。机械结构为全钢架结构，平台上的“U”行梁设计能保障大负载长时间运行时结构不变形。平台面板为防滑花纹钢板可有效防止车辆行驶时打滑溜车。产品设有防轧脚护板及维护支撑杆等安全设施可充分保障操作人员安全。

在用户选购登车桥的时候，自然就需要对产品的很多个方面来进行观看，如果是有一些细节没有看到，就会对之后的使用质量造成很大的影响。那么在用户购买这种设备的时候，需要看它的什么方面呢？首先就需要看产品有什么样的设计。因为在用户使用这种设备的时候，首先就它有很好的方便性，而想要让它有很好的方便性，自然也就需要看它是什么样的设计。

有些厂家的登车桥本身在设计上面就有问题，自然其在使用之时就不蛤有很好的方便性。还有一些厂家因为在生产中没有很好的设计，也会让它的使用适应性有一定的下降。当然，在用户使用这种产品的时候，其有什么样的质量，也需要看其有什么样的材料。因为这种设备有自己的特殊性，让它达到足够承重能力的同时，也需要让它的重量有所降低，而这也就需要它的材料有很好的先进性。

如果是一款登车桥虽然看材料十分的轻薄，但是其在承重能力上不足，也就是低质量的产品。还有一些虽然达到了承重能力，但是看上去十分的笨重，也是一种质量的下降。因此在用户使用这种产品的时候，也需要看其有没有满足这方面的要求。除了上面所说的之外，在用户选择这种设备的时候，也需要看其有什么样的焊接工艺，因为之关乎到产品是不是有很好的坚固性，也关乎到它有多大的承重能力，如果是这方面没有符合要求，也是质量的下降。

下一步，济阳县规划建设液压升降平台专业交易市场，适时举办“中国升降平台展览会”，并将其打造成全省乃至全国升降平台行业有较强影响力的公共贸易平台，组织企业抱团出击，在全国各地合理建立产、销、售后服务基地，为客户提供便捷的服务；同时，该县还计划建设中国升降机械研究基地，以建设升降平台行业技术中心以及升降平台人才培训基地为核心，打造行业省级乃至公共技术平台，为升降平台企业的稳步、可持续发展提供技术支撑。

移动式登车桥的结构和组成部件有助于我们更好的使用和维护登车桥

    移动式登车桥的结构和组成部件，有助于我们更好的使用和维护登车桥，发挥它的作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如上图所示，部位1为尾板，尾板是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位，斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。部位3为油缸，是调整登车桥高度（斜坡角度）的直接执行机构。

    部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴，它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统，它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作操作杆，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，下降时，打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏，它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿，根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全锁定挂钩，安全锁定挂钩的长度可任意调节，作业前，必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接，把登车桥和车厢牢固固定在一起，防止作业时两者分离，发生意外事故。部位9为登车桥水平作业平台，作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板，作业时，唇板要搭在作业车辆车厢底，以上就是移动式登车桥的基本结构。