济南金力液压机械有限公司

移动式登车桥每月保养：a.检查滚轮，中间轴以及轴承，油缸销轴以及轴承，臂架销轴以及轴承等有无磨损。b.以上各部位均需加注润滑油脂（50﹪锂基润滑脂与50﹪机械油混合油脂）。并延长轴承的使用寿命码头固定登车桥。 c.检查液压油的油质和油位山东登车桥厂家。登车桥全程升起。在这位置时液压油面应高出箱 40--50毫米。检查液压油是否变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应该及时的更换（32#液压油）。

固定式液压登车桥：是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

·全液压驱动，操作方便、运行可靠。

·唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。

·采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能固定式登车桥定做。

·采用进口密封圈，密封性好，使用寿命长。

·高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

·采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能

·两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

·设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。

率，获取更大经济效益

固定式液压登车桥是用于集装箱车等货车装卸货物时，叉车等搬运车辆通过它行驶至车厢内部的过渡桥板。通常安装在录放或车间的门口或月台上。登车桥的一端始终与地面相平，另一端根据车厢的不同高度可进行上下调节，作业时可调节端的活动舌板始终紧贴在车厢的底板上，它使室内地坪与货车车厢高度差形成的台阶转变成一个桥状坡面，使搬运车通过这坡面直接行驶到车厢上进行装卸作业。

 液压登车桥由机械结构、液压系统和电气系统组成。机械结构为全钢架结构，平台上的“U”行梁设计能保障大负载长时间运行时结构不变形。平台面板为防滑花纹钢板可有效防止车辆行驶时打滑溜车。产品设有防轧脚护板及维护支撑杆等安全设施可充分保障操作人员安全。

 随着液压升降平台的种类越来越多，功能越来越，移动式登车桥已经成为企业常备的辅助物流搬运设备。它经过调理本身的高度来完成与卸货车之间的间隔，是一种运用很方便的卸货平台。能够成倍提高货物装卸效率，降低物流成本，可您知道移动式液压登车桥为什么多装配实心橡胶轮胎吗?

移动式登车桥

移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因

      移动式登车桥是叉车装卸货物的好帮手，相比充气轮胎，移动式登车桥配备实心轮胎启动阻力小，结构简单，使用维护方便，不需充气，无漏气和爆胎隐患。并且实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。实心橡胶轮胎因为无充气内胎，可以在各种复杂地面上移动和工作而用担心扎破内胎，不容易损坏，它的适应环境能力更强。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高，比普通充气橡胶轮胎更加耐磨，使用寿命更长，经济性更高，这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。

随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用，装卸货慢的问题就很好的解决了，现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所，都能随处见到固定登车桥。为什么固定登车桥的性能好?

固定登车桥主要是一种作业于固定场合与叉车配合使用的装卸货平台。

固定登车桥操作很简单，只需要通过控制按钮就可以轻松控制上升下降，可以根据不同车厢的高度来自由调节登车桥的高低。

承载力强，不易变形。整体结构采用钢材打造而成，坚固、耐用。固定登车桥安装于固定月台，不使用时，桥面与月台面呈同一水平面，不会影响到其他作业。

配置有断电紧急制动功能，当出现突然断电，登车桥不会突然下降，确保了人员及货物的安全。桥面采用防滑面板设计，防滑性能很好。

固定登车桥的配置有防撞胶块，保证了车辆在与登车桥接触的过程中，避免车辆撞击到月台造成损坏。放压趾保护板，在登车桥升起后，两侧的保护板会自动伸展开，避免工作人员脚误入缝隙中。固定登车桥的性能 提高了其工作效率。

1、使用外接电源时：先关闭平台控制箱内部的“24V电源开关”，再打开控制箱内部的“220V电源开关”，然后插上外接电源插头，方可正常使用。

注意：此操作状态下严禁打开电瓶电源（24V）开关！！！

2、使用电瓶升降时：先关闭控制箱内的“220V电源开关”，拔下外接电源插头，再打开控制箱内的“24V电源开关”方可正常使用，再打开平台外侧的“电瓶电源开关”方可使用行走功能，利用倒顺开关控制行走、后退，握住牵引杆转向把手，缓慢拧动油门线，使升降机实现前走或后退，转弯等功能。