济南金力液压机械有限公司

液压登车桥是实现货物快速装卸的物流机械。通过它使叉车等搬运设备直接进入货车装卸货物移动式登车桥，在成倍提高工效的同时又能充分保障作业安全山东登车桥厂家。特点： 1. 全液压动力，单个按钮操作 2. 两侧安全防护裙保护脚部安全 3. 唇板与车厢始终紧密吻合 4. 平台与唇板采用长轴铰接，，充分保证其高强度 ，5. 附设检修安全撑竿及缓冲垫公司拥有自动化切割设备、自动化焊接设备、抛丸流水线，喷涂流水线，焊接机器人等一系列现代化生产设备。公司主要生产升降作业平台、升降货梯、自行式高空作业平台等一系列产品广泛用于厂房维护、工业安装、设备检修、物业管理、仓库、航空、机场、港口、车站、加油站、体育场、展览馆等许多行业和场所，还可根据用户的需求设计制造包括特殊尺寸、承载能力、不同电源、防爆电器的液压升降平台。

登车桥日常保养我们应该注意的问题

  液压登车桥应严格遵守超重，超负荷工作可能造成人和物的损伤；

在没有安全护栏的升降平台上工作，可能会使人员下坠移动式登车桥，造成人员伤亡。

为保证液压登车桥处于良好工作状态，使用前应提前做检查：主要包括控制按钮是否有效；电源线及插座是否完好；输油管是否完好；护栏的稳固性；各交接点螺栓的紧固性；外观质量的完好。但当电源接通，指示灯亮后，按上升按钮，电机转动而升降台不上升，这可能是三相电源接反后电机倒转，只需电源纠正即可，所以不是大问题固定式登车桥定做。

液压登车桥工作时须撑开支腿，调整支腿螺栓，使升降平台平稳受力于支腿并保持水平；在升降过程中和升起状态下，不得移动升降平台，严禁在升降平台上摇晃。

液压登车桥工作时有异常声响，应立即停机检查，以免造成升降台严重破坏；使用前必须检查电气设备是否正常；凡是轴销油孔，每次使用前必须加润滑油。使用前必须先作空载升降，检查液压系统是否正常；工作台载重不得大于额定值，更不能做激烈的人为摇晃；油箱内的液压油每工作500小时必须更换一次。

登车桥工作结束后，应将各部擦洗清洁，不作业时应将工作台下降至位置。

液压登车桥每月保养：滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损；液压油的油质和油位；液压登车桥全程升起，在这位置时，液压面应高出箱底40-50毫米。液压油是变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应及时更换；各部位均加注一些润滑油，延长轴承使用寿命。液压登车桥用途广泛，做好以上几点不但可以保障您的人身安全还可以延长设备的使用寿命，让登车桥更好的为您服务。

固定登车桥使用说明。

1.按规定负荷工作，严禁使用过载，在特殊紧急情况下，不能超载10％。

2.在没有安全屏障的升降平台上严格禁止载人工作。

3.在动作期间和抬登车桥起位置时，请勿移动升降机。

4.当升降平台工作时，支撑腿，严禁固定升降平台受到剧烈的人工震动。

即严禁在工作台上进行任何实时工作。

抬起固定登车桥平台时，工作面应保持水平，轭组的纵向应垂直，对于户外作业，当固定升降平台的工作高度≥16米或风力≥5时，固定升降平台为安全绳，在升降固定升降平台的过程中，严禁所有人员爬升，腿部不受支撑，禁止升降操作，固定升降平台升起后，不会降至原来的高度，禁止移动，在固定升降平台的使用过程中严禁超高和超载运行，在固定升降平台的升降过程中，货物不得移动。

液压登车桥零部件保养技巧

1、及时检查各部件是否松动或损坏。

2、定时检查更换曳引机减速器润滑油。

3、及时更换升降机导轮、老化滑轮。

4、及时增加断相保护和急停装置，提高升降机的安全性。

5、及时做好升降机门、登机门、吊笼等部件的维修及检查工作。

6、做好防潮措施，雨雪天防止设备受潮。

总之液压登车桥是货物快速装卸的常用工具，使用频率较高，做好零部件的选购及保养工作必不可少，有时，细节问题可以决定登车桥的使用寿命，在不知情的情况下不能擅自做决定，液压登车桥各个部件良好的性能是保质保量完成高空作业的前提，希望以上内容会帮助到大家。

导致登车桥液压油温度过高的原因是什么

      液压油作为液压系统中能量传递的介质，是升降机、登车桥、举升机等各类液压机械的动力，液压油也属于润滑油的一种，在使用登车桥时，一旦液压油出现油液变质、油液高温等情况，都会对登车桥产生很大的影响，如果液压油长时间处于高温的状态，会加速液压油的氧化，缩短液压油的使用寿命；影响机器的正常运转等，那么，导致登车桥液压油温度过高的原因是什么？

      一、油品选择不当

      油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。预防措施：选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器，应选用液压油；当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。

      二、液压系统中混入空气

      混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。

      三、零部件磨损严重

      齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。预防措施：及时检修或更换磨损过大的零部件，据统计，在正常情况下，进口的液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后，其磨损都已相当严重，须及时进行检修。否则，就会出现冷机时工作基本正常，但工作1-2h后，系统各机构的运动速度就明显变慢，需停机待油温降低后才能继续工作。