济南金力液压机械有限公司

固定式登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸港口用装卸平台，仅需单人作业山东登车桥厂家，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。液压登车桥是对传统梯子的改造和升级。当观众选择购买登车桥时，除了比较价格外，更重要的是性能。那么我们在选购液压登车桥时应该从哪方见面进行选择呢？小编带你来了解一下吧。1、根据实际需要来选择选购的实际情况包括：了解液压登车桥使用的对象、运送能力、工作性能等情况。因为该产品要安装在密闭的井坑内，井内的大小、深浅决定了液压登车桥的规格和尺寸。一般液压登车桥的大小包括外尺寸和内尺寸，客户在选择是要清楚自己的井道的大小。2、根据性价比来选择选择价格合理的液压登车桥是买方的考虑因素之一。 从购买成本的角度来看，液压登车桥比普通电梯贵一些，但是从总体民用建筑成本的角度来看，它们比普通电梯贵。许多登车桥厂家不负责土建工作固定式登车桥定做，消费者需要选择可靠且经济的可靠土木施工单位进行施工。因此，用户可以综合考虑货运电梯的价格和土建工程的预算，以购买具有成本效益的产品。3、根据性来选择除一般设备外，稳定的液压登车桥还应配有溢流阀，以防止向上运动时压力过大。并且当液压系统发生管道导致快速下降时，应该有一条能够自动切断油路的管道。阀；并且须提供紧急手刹，在紧急情况下可以立即停止以免造成伤害。因此，要求购买者选择带有管道阀和紧急手刹的液压货梯，这样效率更高。

移动式液压登车桥是与叉车、货车相互配合使用的货物快速装卸辅助设备。通过登车桥的过渡连接作用，叉车可从地面直接行驶进出车厢内部，成倍提高货物装卸效率。此外，该产品的可移动性，能够满足在不同场地进行装卸作业的要求，灵活性较强。

（1）全新引进德国设计理念，产品更具人性化；

（2）改进设计的斜坡角度更加平缓，装卸作业更加轻松；

（3）坡面铺设齿形防滑钢格板，室外雨天也可正常作业；

（4）主机结构件采用高强度Q345B矩形管，坚固可靠，经久耐用；

（5）手动泵升降，无需外接电源，满足使用场地多变的要求；

（6）配备叉车牵引装置，可随叉车一起轻松实现移动；

（7）唇板与车厢平滑搭接，确保叉车平稳行驶作业；

（8）作业时安全挂钩与货车车厢连接，安全可靠.

移动登车桥只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物快速装卸。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。

移动式登车桥用途:

移动式登车桥又卸货平台、装货平台、装柜平台 集装箱登车桥等等主要用来解决装卸卡车时叉车无法直接登上卡车装卸货，需要人工二次搬运费时费力的问题。

移动式登车桥适用场合:

移动式登车桥主要应用与工厂，大型码头，工矿，建筑企业，煤电等各种企事业单位装卸卡车、集装箱，方便叉车直接通过装卸平台进入卡车搬运货物，无需浪费人力多次搬运，进而提高生产效率，降低企业隐性花销，增加企业利润率。

在运行过程中移动登车桥滚子链忽然损坏了，这是怎么回事呢？下面小编根据多年经验总结如下：

1.链的疲劳破坏，由于链在运动中所受的载荷不断发生变化，因而链在变应力状态下工作，经过一定时间的循环次数后，链板会产生疲劳断裂或滚子表面会产生疲劳点蚀和疲劳裂纹。

2.设备工作时的载荷，在设计中链条起重的荷载以及产生的应力为主要考虑对象，在设备低速、重载传动中或者链受突然很大的过载时，链条静力拉断，承载能力受到链元件的静拉力强度的限制。在润滑条件良好和设计安装正确的情况下，疲劳强度是决定链传动的主要因素。

登车桥成本低、故障率低：由于采用了先进的液压系统，且有良好的控制方式，电梯运行故障率可将至较低。耗电量少：液压电梯下行时，靠自重产生的压力驱动，大幅度节能。

移动登车桥，其在安装这一方面上，对于其不同的部件，是有不同的具体要求的，所以，对于移动登车桥安装的学习与了解，应针对不同的部件或部位，来区别对待，而不能全都混在一起，这样既不利于知识的掌握，也会影响到学习效果的。

导轨的安装，其也是移动登车桥安装工作中的重点。对于它，其的侧重点，是为：导轨在安装前，要进行润滑工作的，主要是涂抹适量的润滑脂，以便其有良好的润滑状态。对于导轨的垂直度，是有允许偏差的。一般的，是规定在90mm以内。如有必要的话，可以安装附墙架。

3.移动登车桥的墙架

对于移动登车桥的墙架，其安装要求不多，因为其安装简单。具体来讲，其的安装要求，是为：初次安装的话，那么其与底面之间的距离，应为4.5-6m。之后，是为9m。对于其的水平倾斜角度，应在10度以内。

可牵引移动式登车桥 可牵引式移动式登车桥是一种能够 运用根据电动叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是融合平板拖车牵引架技术性研发而成，前端加可向两边转动超重型万向轮及拆式牵引杆，在必须挪动时能够 将万向轮转动至下方装上牵引杆，可简易便捷的完成牵引挪动。下列是商品特性。 1.登车桥前端开发配备走动万向轮组织 及牵引组织 ，登车桥挪动出现异常便捷； 2.承重梁采用国家标准高韧性25 槽钢，品质平稳靠谱； 3.延长的上服务平台长短，电动叉车工作时有充足室内空间调节装卸搬运货视角，避免溜坡状况造成，实际操作更为安全性； 4.采用大吨数支脚及2个輔助支脚，支撑工作能力强，车桥牢固经久耐用； 5.前桥总成采用一体式设计方案； 6.路面一部分设定地面防滑网状结构，具备非常好的地面防滑作用； 7.车桥设计方案结构紧凑、坚固，避免载荷后造成车桥变弄状况； 8.荷载：6~12吨。