济南金力液压机械有限公司

装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一集装箱登车桥，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙山东登车桥厂家。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

近年来已经涌现出许多登车桥制造商，公司是一家专业制造移动式固定式集装箱液压登车桥等物流机械的专业生产厂家，现生产移动式液压登车桥、固定式液压登车桥、集装箱卸货平台、月台调节板、液压升降平台等、产品遍布全国各地。在同行业中、相信未来我国将会有更多的登车桥制造企业将登车桥市场开拓到国际市场。

移动式登车桥，移动式登车桥生产厂家批发  选择  济南金立液压机械有限公司

在用户选购登车桥的时候，自然就需要对产品的很多个方面来进行观看，如果是有一些细节没有看到，就会对之后的使用质量造成很大的影响。那么在用户购买这种设备的时候，需要看它的什么方面呢？首先就需要看产品有什么样的设计。因为在用户使用这种设备的时候，首先就它有很好的方便性，而想要让它有很好的方便性，自然也就需要看它是什么样的设计。

有些厂家的登车桥本身在设计上面就有问题固定式登车桥定做，自然其在使用之时就不蛤有很好的方便性。还有一些厂家因为在生产中没有很好的设计，也会让它的使用适应性有一定的下降。当然，在用户使用这种产品的时候，其有什么样的质量，也需要看其有什么样的材料。因为这种设备有自己的特殊性，让它达到足够承重能力的同时，也需要让它的重量有所降低，而这也就需要它的材料有很好的先进性。

如果是一款登车桥虽然看材料十分的轻薄，但是其在承重能力上不足，也就是低质量的产品。还有一些虽然达到了承重能力，但是看上去十分的笨重，也是一种质量的下降。因此在用户使用这种产品的时候，也需要看其有没有满足这方面的要求。除了上面所说的之外，在用户选择这种设备的时候，也需要看其有什么样的焊接工艺，因为之关乎到产品是不是有很好的坚固性，也关乎到它有多大的承重能力，如果是这方面没有符合要求，也是质量的下降。

登车桥日常保养我们应该注意的问题

  液压登车桥应严格遵守超重，超负荷工作可能造成人和物的损伤；

在没有安全护栏的升降平台上工作，可能会使人员下坠，造成人员伤亡。

为保证液压登车桥处于良好工作状态，使用前应提前做检查：主要包括控制按钮是否有效；电源线及插座是否完好；输油管是否完好；护栏的稳固性；各交接点螺栓的紧固性；外观质量的完好。但当电源接通，指示灯亮后，按上升按钮，电机转动而升降台不上升，这可能是三相电源接反后电机倒转，只需电源纠正即可，所以不是大问题。

液压登车桥工作时须撑开支腿，调整支腿螺栓，使升降平台平稳受力于支腿并保持水平；在升降过程中和升起状态下，不得移动升降平台，严禁在升降平台上摇晃。

液压登车桥工作时有异常声响，应立即停机检查，以免造成升降台严重破坏；使用前必须检查电气设备是否正常；凡是轴销油孔，每次使用前必须加润滑油。使用前必须先作空载升降，检查液压系统是否正常；工作台载重不得大于额定值，更不能做激烈的人为摇晃；油箱内的液压油每工作500小时必须更换一次。

登车桥工作结束后，应将各部擦洗清洁，不作业时应将工作台下降至位置。

液压登车桥每月保养：滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损；液压油的油质和油位；液压登车桥全程升起，在这位置时，液压面应高出箱底40-50毫米。液压油是变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应及时更换；各部位均加注一些润滑油，延长轴承使用寿命。液压登车桥用途广泛，做好以上几点不但可以保障您的人身安全还可以延长设备的使用寿命，让登车桥更好的为您服务。

  固定登车桥的性能怎么样？？

近日，很多客户通过各种渠道找到金力机械来咨询固定液压登车桥价格，有的客户并不清楚登车桥是啥样的，只是问在货台上面装卸货使用或者往货车车厢里面装卸货使用，根据所描述的情况得知，客户需要的就是固定液压登车桥，下面再给大家普及一下它的简单知识。

  固定液压登车桥又称为高度调节板、装卸货平台等，是实现各种货物快速装卸设备，常用于码头、货台、仓库等场所，而现在很多的厂房和仓库在建设的时候，都有一些高于地面的货台、阶梯等，从而使地面与货台之间存在高度，这就给货车装卸货带来了比较大的麻烦，那固定液压登车桥就是专门为解决这种情况而设计的。   

 固定液压登车桥的安全性能还是比较高，一般配置的安全措施有：安全支撑、防撞胶块、防滑面板、防压趾安全护板、断电紧急制动功能等。

导致登车桥液压油温度过高的原因是什么

      液压油作为液压系统中能量传递的介质，是升降机、登车桥、举升机等各类液压机械的动力，液压油也属于润滑油的一种，在使用登车桥时，一旦液压油出现油液变质、油液高温等情况，都会对登车桥产生很大的影响，如果液压油长时间处于高温的状态，会加速液压油的氧化，缩短液压油的使用寿命；影响机器的正常运转等，那么，导致登车桥液压油温度过高的原因是什么？

      一、油品选择不当

      油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。预防措施：选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器，应选用液压油；当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。

      二、液压系统中混入空气

      混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。

      三、零部件磨损严重

      齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。预防措施：及时检修或更换磨损过大的零部件，据统计，在正常情况下，进口的液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后，其磨损都已相当严重，须及时进行检修。否则，就会出现冷机时工作基本正常，但工作1-2h后，系统各机构的运动速度就明显变慢，需停机待油温降低后才能继续工作。