济南金力液压机械有限公司

移动登车桥只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物快速装卸物流登车桥。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所山东登车桥厂家，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。

移动式登车桥用途:

移动式登车桥又卸货平台、装货平台、装柜平台 集装箱登车桥等等主要用来解决装卸卡车时叉车无法直接登上卡车装卸货，需要人工二次搬运费时费力的问题。

移动式登车桥适用场合:

移动式登车桥主要应用与工厂，大型码头，工矿，建筑企业，煤电等各种企事业单位装卸卡车、集装箱，方便叉车直接通过装卸平台进入卡车搬运货物，无需浪费人力多次搬运，进而提高生产效率移动式登车桥，降低企业隐性花销，增加企业利润率。

固定式液压登车桥是用于集装箱车等货车装卸货物时，叉车等搬运车辆通过它行驶至车厢内部的过渡桥板。通常安装在录放或车间的门口或月台上。登车桥的一端始终与地面相平，另一端根据车厢的不同高度可进行上下调节，作业时可调节端的活动舌板始终紧贴在车厢的底板上，它使室内地坪与货车车厢高度差形成的台阶转变成一个桥状坡面，使搬运车通过这坡面直接行驶到车厢上进行装卸作业固定式登车桥定做。

 液压登车桥由机械结构、液压系统和电气系统组成。机械结构为全钢架结构，平台上的“U”行梁设计能保障大负载长时间运行时结构不变形。平台面板为防滑花纹钢板可有效防止车辆行驶时打滑溜车。产品设有防轧脚护板及维护支撑杆等安全设施可充分保障操作人员安全。

济南金力液压机械有限公司销售部提前两个月完成年度任务，特回馈社会，活动日期为2012元旦前，移动剪叉式升降平台，载重300公斤升高14米一下，一律9折，载重500公斤升高14米一下一律95折，导轨式和固定式升降平台让利适情况而定，并推出上门测量服务，对老客户推出免费机器保养半年业务，其他高空作业平台如：铝合金式升降机，套缸式升降机，牵引式升降机一律9折，并在众多客户中抽取年终大奖，奖金10000元整。

液压登车桥零部件保养技巧

1、及时检查各部件是否松动或损坏。

2、定时检查更换曳引机减速器润滑油。

3、及时更换升降机导轮、老化滑轮。

4、及时增加断相保护和急停装置，提高升降机的安全性。

5、及时做好升降机门、登机门、吊笼等部件的维修及检查工作。

6、做好防潮措施，雨雪天防止设备受潮。

总之液压登车桥是货物快速装卸的常用工具，使用频率较高，做好零部件的选购及保养工作必不可少，有时，细节问题可以决定登车桥的使用寿命，在不知情的情况下不能擅自做决定，液压登车桥各个部件良好的性能是保质保量完成高空作业的前提，希望以上内容会帮助到大家。

移动压液压登车桥操作方法及使用注意事项

移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，在叉车的牵引下可以移动到任何的地方进行作业，同时可根据车厢的高低调节高度。只需单人操作，即可实现货物快速装卸物流登车桥。

下面三小编具体来为大家讲解一下它的使用方法:

一、在操作设备前需认真阅读操作说明书。

二、移动式液压登车桥在进行工作前，必须确保放置的地面要平且坚硬，以免发生倾斜。

三、如要将设备挪到其它地方工作时，首先要将接地连接板收起;再者调节支撑架以及可以调节支撑腿要收回来，只有轮子接触地面地面即可，使用叉车或其他的牵引工具，拉住接地连接板一端，就可以任意移动。

四、使用移动式液压登车桥前，首页用摇把将支撑架放置好，保证登车桥的台面与车厢保持同一水平面，保证各个调节支撑腿都能均衡受力;再者拧紧各个支撑腿的螺母。

五、将锁链挂住集装箱货车车厢可以挂住受力的地方，保证链条受力，以免登车桥货车厢在作业过程中发生移位。

六、将尾部的接地链接板放下，保证连接板与地面没有高度差，实现无台阶式直接登车作业，这个时候，登车桥就准备完毕，可以进行使用了。

固定登车桥适用于仓储货台和邮政枢纽装卸，可根据货车车厢不同高度调节，即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，装卸自如，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，叉车等搬运车辆通过固定登车桥直接进入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取大的经济效益。 固定登车桥适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。固定登车桥操作方法：1、操作极其简单，只需按动按钮，登车桥自动升起；2、松开按钮，登车桥靠自重下降搭在车上即可使用。3、上升过程：按住上升按钮，搭起大板当达到位置时，小油缸开始工作，小板张开。4、工作过程：松开升降按钮，在自重作用下，慢慢下落。5、结束过程：当货物装卸完毕后，按住上升按钮抬起大板，小板自动复位，当大板抬到固定高度时，然后松开按钮，登车桥在自重作用下慢慢复位，整个工作过程完毕。 固定登车桥也称为高度调节板，安装于固定场合，是实现货物快速装卸的设备。被广泛应用于码头、货台、仓库等场所。固定登车桥结构主要由三大部分组成：机械系统、液压系统和电气系统。