济南金力液压机械有限公司

移动式登车桥是用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台、作为补救措施、移动式的登车桥是非常适用的方案之一，移动式的登车桥相当于一个移动的钢结斜坡、叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只要需单人操作、不需要动力电源、即可以实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥主要应用与工厂，大型码头物流调节板，工矿山东登车桥厂家，建筑企业，煤电等各种企事业单位装卸卡车、集装箱，方便叉车直接通过装卸平台进入卡车搬运的货物，是无需浪费人力多次搬运进而提高生产的效率、降低企业隐性花销、增加企业利润率。 台面采用了的菱形网格板有可靠的强度，能够保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构、充分保证了的防滑性能、使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍然能够保证正常使用的。

移动式液压登车桥是与叉车、货车相互配合使用的货物快速装卸辅助设备。通过登车桥的过渡连接作用，叉车可从地面直接行驶进出车厢内部，成倍提高货物装卸效率。此外，该产品的可移动性，能够满足在不同场地进行装卸作业的要求，灵活性较强。

（1）全新引进德国设计理念固定式登车桥定做，产品更具人性化；

（2）改进设计的斜坡角度更加平缓，装卸作业更加轻松；

（3）坡面铺设齿形防滑钢格板，室外雨天也可正常作业；

（4）主机结构件采用高强度Q345B矩形管，坚固可靠，经久耐用；

（5）手动泵升降，无需外接电源，满足使用场地多变的要求；

（6）配备叉车牵引装置，可随叉车一起轻松实现移动；

（7）唇板与车厢平滑搭接，确保叉车平稳行驶作业；

（8）作业时安全挂钩与货车车厢连接，安全可靠.

移动登车桥只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物快速装卸。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。

移动式登车桥用途:

移动式登车桥又卸货平台、装货平台、装柜平台 集装箱登车桥等等主要用来解决装卸卡车时叉车无法直接登上卡车装卸货，需要人工二次搬运费时费力的问题。

移动式登车桥适用场合:

移动式登车桥主要应用与工厂，大型码头物流调节板，工矿山东登车桥厂家，建筑企业，煤电等各种企事业单位装卸卡车、集装箱，方便叉车直接通过装卸平台进入卡车搬运货物，无需浪费人力多次搬运，进而提高生产效率，降低企业隐性花销，增加企业利润率。

 随着液压升降平台的种类越来越多，功能越来越，移动式登车桥已经成为企业常备的辅助物流搬运设备。它经过调理本身的高度来完成与卸货车之间的间隔，是一种运用很方便的卸货平台。能够成倍提高货物装卸效率，降低物流成本，可您知道移动式液压登车桥为什么多装配实心橡胶轮胎吗?

移动式登车桥

移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因

      移动式登车桥是叉车装卸货物的好帮手，相比充气轮胎，移动式登车桥配备实心轮胎启动阻力小，结构简单，使用维护方便，不需充气，无漏气和爆胎隐患。并且实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。实心橡胶轮胎因为无充气内胎，可以在各种复杂地面上移动和工作而用担心扎破内胎，不容易损坏，它的适应环境能力更强。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高，比普通充气橡胶轮胎更加耐磨，使用寿命更长，经济性更高，这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。

   移动式登车桥采用异型钢管，台面采用的菱形网格板，防滑(网)板。它的波形钢格网状结构，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫（可有效防止货车装卸时液压登车桥移位）。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.

移动式登车桥一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业

现如今，电商行业高速发展，天猫，淘宝，京东等大型购物网站的出现，使得物流行业随之推入了高峰。随着社会经济的快速增长，生产能力越来越强，货运运输越来越多，但货物的装卸效率却成为一大难题，货车车厢与地面之间的距离造成了装卸效率的缓慢，只能靠人工搬运，不仅效率极低，而且在搬运过程中也不能保证人身安全，与货物是否损坏。